سيارة بوقتي فيرون

بشارة جميله لجميع عشاق السيارات (( و خاصة الأمريكية منها ))

موضوعي عن وحش من وحوش السيارات الأمريكية
بالإضافة إلى أنها سوبركار و صلت إلى العالمية

و عن شركه لها كلمتها الفاصلة في عالم السيارات

ألا و هي شركه SALEEN

الشركة التي تميزت بسياراتها المبهرة على صعيد الشكل الخارجي و الأداء

و الكل يشهد لها بتفوقها على غيرها في مجالها

و ها هي اليوم تصنع واحدة من أقوى السيارات التي عرفها التاريخ إلي يومنا الحاضر

و هي SALEEN S7 TWIN TURBO Competition
و لكنها ليست بقوة 750 حصان كسابقتها موديل 2024
إنما تأتي اليوم بقوة 1000 حصان لتقارع بذلك أعظم سيارات العالم
و أخص بالذكر هنابوحاتي فيرون

و قريبا جدا أصدرت شركه سالين إصدار جديد من الطراز S7 يسمى Competition مبني أساسا على
الطراز القديم و لكن الإصدار الجديد Competition يأتي بقوه 1000 حصان و هذا هو آخر و أحدث إصدار
من الطراز S7 الذي بدأ إنتاجه في عام 2024 .
و قد حصل في الإصدار الجديد تغيرات عدة أهمها نظام التعليق ليتحمل القوة الجديدة و كذلك الشكل الخارجي
من حيث الأيروداينمك , و هنا قد تتعجب من أين تأتي القوة الزائدة عن الطراز القديم ؟؟
و هنا الجواب لقد أتت القوة الزائدة من زيادة ضغط الهواء في نظام التوين تيربو أي بمعنى دقيق زيادة ال (( Boost ))
مطور من شركة سالين و إضافة إلى التعديل الخارجي في الصدام الأمامي و الخلفي بإضافة الكربون فايبر
و إضافة جناح خلفي و أجزاء عدة داخل و خارج السيارة قد دعمت بالكربون فايبر .

المحرك (( Engine )) /

لم يطرأ الكثير من التغيرات على المحرك المكون من ثمانية اسطوانات بسعة سبعة ليترات الذي هو مصنوع
بالكامل من الألمنيوم , سوا إضافة بعض التعديلات البسيطة ليتناسب المحرك مع الوضع الجديد و طبعا كما ذكرت سابقا
مع زيادة ال Boost لنظام التوين تيربو .

نظام التعليق /
لقد حدث تطوير كبير فيه عن الطراز القديم حيث استخدمت ( Coil-Springs ) على نظام الوضعيتين على
حسب السرعة و على حسب وضعيه القيادة
الوضعية الأولى في السرعات أقل من 100 ميل في الساعة و يكون النظام بتسارع
منخفض softer
أقل من الموجودة حاليا على الطراز القديم و نتيجه ذلك قيادة سلسه و مريحة خلال القيادة في الطرقات
(( Street Driving )) .

و لكن كما هوا معروف أن هيكل السالين S7 من نوع Flat-Bottom و هذا يؤثر في ال down force

للسيارة و في هذه الحالة تستخدم السيارة الوضعية الثانية و هي أقسى من الوضعية الأولى لتتحمل هذه
الحالة في حالة القيادة بسرعة أكثر من 100 ميل في الساعة للتحكم في ال down force لتكون في صالح
السيارة طبعا مع مساعدة مصدات هوائية في الأمام و الخلف .

نظام المكابح قد تغير عن الطراز القديم حيث أضيف لها هوبات من نوع بريمبو خفيفة الوزن و على أحدث التقنيات
و ذلك في الأمام بقياس 15 إنش و في الخلف 14 إنش .
إحصائيات /

السعر / غير متوفر
المحرك / محرك وسطي V8 توين تيربو , دفع خلفي
السعه / سبعه ليترات
القدرة الحصانية / 1000 حصان
العزم / غير متوفر
ناقل الحركة / عادي من ست سرعات
الوزن / 2950 باوند – 1338 كيلوجرام
زمن ربع الميل / غير متوفر
0 – 60 / 2.6 ثانيه
أقصى سرعة / 250 ميل في الساعة – 402.336 كيلومتر في الساعة

أخيرا و لطالما أبدعت شركة سالين و ها هيا الآن تقارع أعظم السيارات في العالم

من بوقاتي فيرون و فيراري FXX و غيرها من السيارات

((((((( اش رايكم ؟؟))

---

سبحان الله و بحمده